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3月17日，連云港港30萬噸級航道一期工程開工建設。這是交通運輸部和江蘇省委省政府貫徹落實國家區域發展規劃的重大舉措，著力將新亞歐大陸橋東方橋頭堡連云港港建設成為輻射帶動能力強的國際樞紐深水大港。

交通運輸部部長李盛霖、江蘇省委書記羅志軍共同啟動開工按鈕，江蘇省省長李學勇、交通運輸部副部長翁孟勇分別致辭祝賀。江蘇省副省長史和平主持開工儀式。

開工儀式后，部省就貫徹落實國務院批準的《長江三角洲地區區域規劃》、《江蘇沿海地區發展規劃》有關要求和中央領導同志指示精神，以及加快連云港港口等交通運輸基礎設施建設進行座談、深入交換意見。李盛霖表示，交通運輸部將積極配合江蘇省委、省政府，抓住新的重大發展機遇，進一步加大支持力度，切實加快連云港港口等交通運輸基礎設施建設，為促進江蘇沿海開發提供交通運輸條件。重點支持港口建設，包括連云港港航道、防波堤、內河疏港航道等，交通運輸部安排的投資也將比"十一五"期有很大增長。推進連云港海事監管能力建設，為港口的發展提供海事監管保障。

羅志軍、李學勇對交通運輸部長期以來高度重視和大力支持江蘇以及連云港交通運輸發展表示衷心感謝。李學勇代表江蘇省委、省政府表示，將把連云港作為新一輪交通基礎設施建設的重中之重，在干部配備、人才引進、資金投入、資源配置、項目布局等方面給予政策傾斜。優先發展連云港港口，把連云港港建設成為國家沿海主要港口、長三角北翼重要航運中心、我國綜合運輸體系的重要樞紐。

據悉，連云港港30萬噸級航道工程呈"人"字型布局，連接連云港區和徐圩港區。一期工程確定建設25萬噸級連云港區航道和10萬噸級徐圩港區航道及配套圍堤工程等，概算投資為47.71億元，工期為39個月。一期工程建成后，連云港區航道可以滿足25萬噸級散貨船乘潮單向通航，7萬噸級以下船舶可全潮雙向通行；徐圩港區可以滿足10萬噸級散貨船乘潮單向通航。

交通運輸部部長李盛霖、副部長翁孟勇結束江蘇連云港之行后，3月18日至19日，又赴上海對交通運輸工作進行調研。在滬期間，李盛霖、翁孟勇一行調研了上海海事局上海航標處和吳淞海事處，還深入長江口深水航道現場進行調研，并聽取了相關情況匯報。