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深圳市作為交通運(yùn)輸部選定的首批建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系10個(gè)試點(diǎn)城市之一，深圳市交通運(yùn)輸委以"綠色大運(yùn)"理念為指導(dǎo)，積極探索交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展新思路、新方法、新模式，努力建設(shè)以高效能、低消耗、低污染、低排放為特征的綜合交通運(yùn)輸體系。

一是全面開展低碳交通運(yùn)輸體系基礎(chǔ)建設(shè)工作。編制交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排"十二五"專項(xiàng)規(guī)劃，制定低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案，開展交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗量調(diào)查，為低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)做好基礎(chǔ)支撐。

二是組織實(shí)施低碳交通重點(diǎn)項(xiàng)目，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。充分利用試點(diǎn)城市建設(shè)的政策優(yōu)惠、資金扶持和技術(shù)支持等優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真遴選試點(diǎn)項(xiàng)目，做好試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，加大新能源、清潔能源、節(jié)能環(huán)保公交車輛推廣力度，推動(dòng)港口設(shè)備"油改電"、"油改氣"、岸電使用等技術(shù)改造，大力推廣使用LED節(jié)能燈，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

三是積極推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。建立統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系，摸清行業(yè)能耗狀況，提出切合實(shí)際的指標(biāo)體系。研究節(jié)能減排激勵(lì)政策，制定《深圳市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排獎(jiǎng)勵(lì)辦法》。強(qiáng)化交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排能力建設(shè)，打造交通運(yùn)輸節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、低碳交通信息平臺(tái)、試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等科技信息平臺(tái)。